1964 - 1972 GM A-Ống lót cao su tay điều khiển phía sau thân xe

Chào mừng đến với nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô! Chúng tôi chuyên nghiệp trong việc sản xuất phụ tùng ô tô bằng thép cho xe ô tô cổ điển, xe hiệu suất, xe cơ bắp, xe hot rod và một số xe truyền thống. Châu Âu và Bắc Mỹ hiện đang mở rộng các nhà bán buôn chính của chúng tôi. Đơn đặt hàng tùy chỉnh theo mẫu hoặc bản vẽ CAD được hoan nghênh. Với đội ngũ thiết kế và kỹ thuật xuất sắc của chúng tôi, bạn sẽ nhận được chất lượng cao, dịch vụ tốt nhất và thiết kế các mặt hàng hài lòng mà bạn cần.

Các ống lót tay điều khiển phía sau phía trên này được thiết kế dành riêng cho các loại xe nền tảng GM A{2}} từ 1964 đến 1972, bao gồm cả những chiếc xe cơ bắp cổ điển của GM như Chevelle, Cutlass, GTO, Skylark và LeMans.

Được lắp giữa cần điều khiển phía sau phía trên và khung xe, ống lót đóng vai trò là đầu nối giảm rung-linh hoạt cho cụm treo sau. Các ống lót cao su nguyên bản của nhà máy bị xuống cấp qua nhiều thập kỷ do va đập trên đường, ăn mòn dầu mỡ và lão hóa do nhiệt, dẫn đến việc căn chỉnh bánh sau không ổn định, đánh lái lệch, lốp mòn không đều và hiệu suất xử lý suy giảm khi tăng tốc và vào cua.

Có sẵn ở công thức cao su tự nhiên kiểu OEM hoặc công thức polyurethane hiệu suất cao-:

● Các phiên bản cao su OEM tái tạo các đặc tính giảm chấn có sẵn tại nhà máy, mang lại cảm giác lái xe thoải mái hàng ngày với khả năng cách ly tiếng ồn ở mức{0}}có sẵn.

● Các biến thể Polyurethane có độ cứng cao hơn để giảm thiểu độ võng của hệ thống treo, tăng cường khả năng phản hồi của hệ thống treo sau, lý tưởng cho hoạt động trên đường phố, đua xe kéo và các kiểu xe phục chế cổ điển.

Bu-lông trực tiếp-trên thiết kế thay thế không yêu cầu sửa đổi khung gầm, phù hợp với kích thước lắp đặt ban đầu của tay điều khiển thân xe GM A-của nhà sản xuất thân xe để lắp đặt gara chuyên nghiệp hoặc tự làm đơn giản. Khôi phục hình dạng hệ thống treo sau ban đầu của nhà máy, điều chỉnh các cài đặt góc nghiêng và góc nghiêng không phù hợp, đồng thời mang lại khả năng phanh và vào cua ổn định cho các mẫu thân xe cổ điển GM A{3}}.